La ville de Kyoto introduit le « Sightseeing Limited Express Bus » Next Move| avec une proposition de dispersion du tourisme
Pour lutter contre le problème de congestion des bus urbains dû à l’augmentation du nombre de touristes étrangers visitant le Japon, la ville de Kyoto commencera à exploiter chaque année deux nouveaux « Sightseeing Limited Express Bus » reliant la gare de Kyoto et la région de Higashiyama les samedis, dimanches et jours fériés à partir du samedi 1er juin 2024.
La ville de Kyoto vise à réduire les embouteillages en séparant les transports publics entre les citoyens et les touristes grâce au « Sightseeing Limited Express Bus ». Les deux lignes « Sightseeing Limited Express Bus » relient la gare de Kyoto à la région de Higashiyama, où les touristes se rassemblent. L’un est le « EX101 » (16 trains par jour) qui relie directement la gare de Kyoto à Gojozaka (Kiyomizu-dera), et l’autre est le « EX100 » (24 trains) qui relie la gare de Kyoto à Gojozaka (la même chose que la même ligne), Gion, le sanctuaire Heian Jingu et le temple Ginkakuji. Par conséquent, il faut environ 20 minutes pour se rendre de la gare de Kyoto au temple Ginkakuji par rapport à un bus urbain ordinaire.
Le tarif est de 500 yens pour les adultes et de 250 yens pour les enfants, soit environ le double du tarif normal du bus de ville (230 yens pour les adultes et 120 yens pour les enfants).
Dès la fin de la pandémie de coronavirus, la ville de Kyoto commencera à exploiter un « Sightseeing Express Bus » pour faire face au surtourisme qui a refait surface. De plus, la ville encourage la dispersion du « temps », du « temps » et du « lieu » du tourisme proposition Nous nous efforçons d’atténuer le problème du surtourisme.
Sites connexes
Bureau des transports de la ville de Kyoto (nouvel horaire en juin de l’année de Reiwa)
