【Oku Noto Repo (Middle Edition)】Noto (ville de Wajima) que vous souhaitez visiter maintenant

Avant le tremblement de terre de la péninsule de Noto, ANA « Haneda = Noto » avait deux vols par jour (matin et soir), mais maintenant elle n’opère que des vols aller-retour, de sorte qu’un itinéraire de deux nuits à Noto ne garantit pratiquement pas de temps pour le troisième jour. (Photo : Des groupes de bénévoles distribuent des fournitures de secours après des pluies torrentielles.)

Un autre facteur qui empêche les gens de visiter Noto

Dans la première partie du rapport Oku Noto, j’ai souligné l’influence des remarques du gouverneur Hiroshi Ishikawa et de l’attitude des médias dans la région métropolitaine de Tokyo comme des facteurs qui découragent les individus de visiter Noto. De plus, cette fois-ci, je voudrais souligner les problèmes liés à l’accès à Noto en avion.

Actuellement, les vols d’ANA entre Haneda = Noto sont limités à un vol par jour, et l’accès à Oku Noto depuis l’aéroport de Komatsu, qui prend une heure jusqu’à Kanazawa, et la gare de Kanazawa sur le shinkansen Hokuriku, est encore fragile et prend 3 à 4 heures en utilisant le Satoyama Kaido. Cet inconvénient d’accès est considéré comme une barrière psychologique pour les bénévoles et les voyageurs, et est la cause de leur découragement de visiter Noto.

Avec l’ouverture du shinkansen Hokuriku en 2015, l’accès à Kanazawa s’est considérablement amélioré, mais l’aéroport de Noto continue de jouer un rôle important dans l’accès à la péninsule de Noto. ANA a envisagé d’augmenter le nombre de vols dans l’horaire d’hiver (à partir du 27 octobre), mais il a finalement été décidé de continuer avec un vol par jour.

En juillet, avant l’annonce de l’horaire d’hiver en août, l’Asahi Shimbun a rapporté que « l’ANA prend des dispositions pour revenir au système à deux vols avec l’horaire d’hiver ». Signalé Autre. Pour cette raison, lorsqu’il a été décidé de continuer un vol par jour, les responsables locaux ont dû être déçus.

L’aéroport de Noto (Noto Satoyama Airport) a ouvert ses portes en 2003 en tant qu’aéroport géré exclusivement par la région pour ANA. La préfecture d’Ishikawa a actuellement mis en place un « système de garantie du taux d’embarquement » qui indemnise ANA à hauteur de 100 millions de yens pour le taux d’embarquement annuel inférieur à 62 % afin de soutenir la maintenance des arrivées et des départs des avions, mais ANA a le droit de prendre des décisions sur les opérations.

Après le tremblement de terre, ANA a activement apporté son soutien, notamment en transportant gratuitement des sympathisants et des fournitures de secours vers les aéroports de Hokuriku d’ici la fin de l’exercice 2023, ainsi qu’en faisant des dons de kilométrage et des dons de 5 millions de yens. Actuellement pour les parties prenantes et les sympathisants Réductions tarifaires Offrande:

Cependant, pour les bénévoles motivés et les voyageurs qui souhaitent visiter Noto depuis la région métropolitaine de Tokyo, il est plus pratique de rétablir le système d’exploitation à deux vols que de réduire les itinéraires à bas prix existants. De plus, dans le passé, il était fréquemment annoncé que « Haneda = Noto » Les milles de voyage Tok de cette semaine " a disparu après le tremblement de terre.

Confrontée à une crise de gestion due à la pandémie de coronavirus, ANA a maintenu sa gestion avec le soutien du gouvernement en plus de ses propres efforts. Au cours de l’exercice clos en mars 2023, la société a enregistré des bénéfices records, et d’autres améliorations des bénéfices sont attendues au cours de l’exercice se terminant en mars 2024.

■ Entré à Noto pour la première fois depuis environ 3 ans

Le vol ANA est arrivé à l’aéroport de Noto juste après 10h00, un peu plus tard que prévu. Quand j’ai demandé au personnel ce qu’il en était de la pluie abondante lorsque j’ai récupéré la voiture de location, ils ont dit : « Je suis inquiet parce que Wajima est mauvais. »

L’itinéraire de deux jours à Oku Noto visitera la ville de Wajima et la ville d’Anamizu le premier jour, et la ville de Noto et la ville de Suzu le deuxième jour. Il est difficile de visiter quatre villes et villages en deux jours, mais les endroits que nous visitons cette fois-ci sont concentrés dans les zones urbaines. Alors que je pensais pouvoir me déplacer rapidement, j’étais tout de même tenté de demander une amélioration du nombre de vols.

Ce sera la première fois depuis environ trois ans depuis que j’ai visité la ville de Noto pour pêcher en novembre 2021 lors de la catastrophe de Corona. À ce moment-là, j’ai juré de revenir immédiatement, mais en fin de compte, je n’ai pas pu y aller. Même si vous décidez de revenir à la fin de votre voyage, il est difficile d’avoir réellement l’occasion de revenir.

■ Situation dans l’agglomération de Wajima

Tout d’abord, nous nous sommes dirigés vers l’hôtel de ville de Wajima. Cela fait environ 12 ans que je n’ai pas visité Wajima. À l’époque, j’étais impliqué dans les relations publiques pour Noto, j’ai donc visité Wajima plusieurs fois. À cette époque, lorsque je me promenais dans les rues du marché matinal de Wajima, j’ai été submergée par les arguments de vente agressifs des mères sur les étals, et avant que je ne m’en rende compte, mes mains étaient pleines de souvenirs.

Alors que je conduisais le long de la route préfectorale depuis l’aéroport, j’ai remarqué beaucoup de déviations sur la route et un grand nombre de cônes rouges, et je dépassais constamment des camions d’ouvriers du bâtiment. Vivant à Tokyo, où mon cousin fuit maintenant une catastrophe naturelle, j’ai vu une scène que je n’avais jamais vue auparavant.

Sur le chemin, je suis tombé sur un endroit où une falaise s’était effondrée de manière significative, et j’ai arrêté la voiture involontairement, mais après cela, j’ai vu des effondrements similaires l’un après l’autre. Un peu plus loin, il y avait un campement où logeaient des bénévoles, et j’ai vu cette scène à plusieurs reprises.

■河川を決壊させたearthquakeの瓦礫

Il faut environ 30 minutes depuis l’aéroport pour arriver à l’hôtel de ville de Wajima. La ville était couverte de poussière brune et les effets des fortes pluies étaient encore visibles. La rivière Kawarada en face de l’hôtel de ville a éclaté, et le sable au fond de la rivière a été poussé sur la route ouverte, et il s’est asséché et s’élève dans les airs.

Interrogés sur la raison de l’effondrement de la rivière, les habitants ont déclaré que les arbres et les branches qui avaient coulé de l’amont avaient obstrué le pont, provoquant le débordement de l’eau de la rivière et son déversement dans la ville. Cela signifie que les restes du tremblement de terre ont bloqué la rivière, causant des dommages secondaires dus à l’effondrement.

■ Une ville qui n’a pas progressé dans la reconstruction après le tremblement de terre a été touchée

Lorsque vous vous promenez dans la ville, vous pouvez voir des maisons effondrées partout, et la situation immédiatement après le tremblement de terre a été laissée telle qu’elle était, mais vous pouvez voir que les gens vivent toujours dans les maisons à côté d’eux.

De plus, il existe de nombreux bâtiments qui disposent d’un « certificat d’inspection de la maison » apposé à l’entrée pour avertir du risque d’effondrement. Même dans les maisons qui semblent sûres de l’extérieur, la structure et l’intérieur du bâtiment ont été détruits et les résidents sont souvent évacués. Tout est inhabituel.

En passant l’intersection devant l’école primaire de Kawai, j’ai vu un bâtiment de sept étages effondré. C’était choquant de le voir en vidéo, mais j’étais sans voix devant le vrai bâtiment qui se trouvait devant moi. Un groupe d’ouvriers du bâtiment passe devant, mais ils ne font même pas attention au bâtiment effondré. Neuf mois ont passé, et les adultes l’ont peut-être avalé comme un fait, mais à quoi cela ressemble-t-il aux yeux des élèves de l’école primaire qui suivent encore des cours dans le bâtiment temporaire de l’école sur le terrain de l’école ?

Il y a eu de forts appels pour l’enlèvement du bâtiment dans lequel deux voisins ont été tués, mais il est nécessaire d’en clarifier la cause, et le ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme a enquêté sur la cause de l’effondrement. La ville de Wajima commencera les travaux de démolition le 7 octobre en consultation avec les organisations concernées, et les travaux de démolition devraient être terminés d’ici la fin de l’exercice financier.

■ À la recherche de Noto où vous pouvez aller maintenant

Revenons à Noto, où vous pouvez aller maintenant. Ensuite, nous avons visité le centre d’expérience de la laque de Wajima « Wajima Kobo Nagaya ». C’est une installation où vous pouvez visiter l’atelier et faire l’expérience de la fabrication, mais selon les informations d’il y a quelque temps, il semble que certaines affaires aient repris. Lors de ma visite, l’établissement était calme et les toilettes étaient utilisées par des bénévoles et des ouvriers du bâtiment. Actuellement, il semble jouer un rôle de base de reconstruction.

■ Ville marine de Wajima « Sea Station Rokumeikan »

Le prochain endroit que nous avons visité était Wajima Marine Town, un centre d’échange touristique adjacent au port de Wajima. Tout d’abord, à la « Sea Station Rokumeikan », les spécialités locales ont commencé à réapparaître dans le magasin en août, mais il était fermé au moment de ma visite. L’endroit suivant où nous sommes allés était le Wajima Kiriko Kaikan, une salle d’exposition pour les événements traditionnels, qui était fermée

Des fissures ont été observées dans l’asphalte autour du Wajima Kikori Kaikan. De plus, on dit que le kikori exposé dans le musée est tombé. Il est fermé depuis le tremblement de terre, mais quand j’ai demandé à la ville de Wajima, ils ont dit : « Ce n’est pas tout de suite, mais nous prévoyons de restaurer le bâtiment. »

■Marché matinal de Wajima, Omusubi

À une intersection près de la ville marine de Wajima, j’ai trouvé un magasin de boulettes de riz à emporter appelé « Wajima Morning Market Musubi ». Organismes bénévoles Gilburn M. Iwamoto, le représentant, a mis en place une force d’intervention en cas de catastrophe dans la ville de Tonami, dans la préfecture de Toyama, immédiatement après le tremblement de terre, et a continuellement soutenu Okunoto. Il a commencé à exploiter ce magasin en août dans le but de créer un moyen de subsistance pour la communauté.

Hiroki, un jeune membre du personnel masculin, est étudiant en deuxième année dans une université de Shibuya, et lorsqu’il était bénévole dans une maison de retraite à Tokyo, il a été invité à Noto par une personne qu’il a rencontrée là-bas. Il a demandé un congé de six mois et s’est lié d’amitié avec deux étudiants universitaires qu’il a rencontrés à Wajima et qui ont participé à des activités de soutien. Le lien entre lui et Wajima, qui retournera bientôt à l’université, pourrait s’approfondir encore plus à partir d’ici.

J’ai acheté des bols de riz et du café glacé à base de riz nouveau de Noto, puis je les ai mangés au riz blanc Senpada.

■ Visitez les sites pittoresques

Après cela, nous nous sommes dirigés vers Kamogaura, qui se trouve près du centre-ville, pour voir les sites pittoresques. Il y a une zone de récif rocheux formée par l’érosion marine qui s’étend sur 400 mètres d’est en ouest et 150 mètres du nord au sud, mais il n’a pas été possible de l’observer car il y avait un panneau à l’entrée interdisant l’entrée.

Ensuite, nous avons décidé de quitter la ville et de nous diriger vers le site du patrimoine agricole mondial « White Rice Senpada », qui se trouve à environ 20 minutes de route. Si vous allez vers le nord sur la route nationale 249, qui longe la Sotoura de la péninsule de Noto, les bâtiments et les routes le long de la route nationale ont été détruits, et la surface du sol des montagnes que l’on peut voir parallèlement à celle-ci s’est également effondrée.

Des scènes bizarres sont apparues les unes après les autres, et mes yeux semblaient s’engourdir. J’ai dû me concentrer sur le maintien de mon équilibre pendant la conduite.

■ Site du patrimoine mondial « White Rice Senpada »

Le Shiramai Senpada, que j’ai visité pour la première fois depuis environ 12 ans, s’est fissuré à cause du tremblement de terre et a été réparé. Cependant, en raison des fortes pluies, l’eau d’irrigation a jailli de diverses parties des rizières et l’eau a débordé. Bien que la vue de loin soit magnifique, des traces de dommages restent partout, et les personnes impliquées continueront à la restaurer.

Riz Blanc Senpada Aikokai X Compte L’autre jour, une vidéo du battage de la récolte de cette année a été présentée, et un message a été publié qui disait : « Nous avons surmonté les dommages causés par le tremblement de terre et les inondations pour devenir du riz.

Nous avons regardé les rizières blanches vides pendant environ 30 minutes et mangé des bols de riz sur le parking. « Qu’est-ce que c’est, c’est délicieux, » le bol de riz fait avec du riz frais avait le goût des bénédictions de la nature de Noto. Les bénévoles qui ont soutenu Wajima ont non seulement soutenu les résidents touchés, mais ont également acquis le pouvoir de l’hospitalité pour satisfaire les papilles gustatives des visiteurs.

■ Malaise ressenti par les actions des fonctionnaires du ministère de l’Agriculture, des Forêts et de la Pêche

Juste avant notre départ de Shiramai Senpada, un groupe d’employés portant des vestes du Bureau de la politique agricole de Hokuriku, qui appartient au ministère de l’Agriculture et de la Pêche, est arrivé. En plus d’un total d’environ 20 membres du personnel, il y avait une personne qui semblait être la position de Kasumigaseki.

La personne a regardé autour de la rizière blanche pendant environ cinq minutes et a quitté les lieux. Les autres membres du personnel se sont levés et se sont inclinés profondément en regardant la voiture s’éloigner.

Plus tard, le 10 octobre, selon un rapport des médias, le ministre de l’Agriculture, des Forêts et de la Pêche, Kosato, inspectait la rizière blanche. J’ai vérifié l’emploi du temps du ministre sur le site officiel du ministère de l’Agriculture, de la Pêche et des Forêts, et il semble que dans chaque endroit qu’il a visité, un système d’acceptation spécial a été mis en place, qui était même différent de la classe de position à Kasumigaseki.

■ Un homme de 90 ans que j’ai rencontré dans une source

Sur le chemin du retour vers la ville de Wajima, j’ai vu un grand glissement de terrain sur la montagne au-delà, alors j’ai garé la voiture. Des pluies torrentielles ont submergé le flanc de la montagne, qui avait été affaibli par le tremblement de terre, provoquant des glissements de terrain partout.

De l’autre côté de la route menant au sanctuaire où j’ai garé ma voiture, il y avait un chariot léger garé dans l’enceinte et un homme âgé travaillait. Il y avait un certain nombre de bouteilles en plastique, et l’eau qu’elles contenaient a été transférée dans le réservoir.

Quand je l’ai appelé, il m’a dit qu’il était venu chercher de l’eau à cause de la coupure d’eau. Il y avait une source appelée « Famous Water God Pond » où les gens venaient chercher de l’eau. Il a quitté sa maison dangereuse dans le village et vit maintenant dans une maison temporaire en ville, mais il est venu chercher de l’eau seul sur une route accidentée.

Il a été surpris d’apprendre qu’il avait 90 ans, mais il a dit : « Je suis encore en bonne santé, donc ça va, mais tout le monde souffre vraiment et a des ennuis. » Il a dit : « Je ne pensais pas qu’il y aurait une catastrophe en ce moment. »

Seul à la périphérie de la ville, j’ai écouté le vieil homme pendant un moment. Je ne pouvais pas tout comprendre parce que c’était un mélange de dialectes, mais je pouvais clairement sentir la situation difficile dans laquelle se trouvait mon grand-père.

■ Boulangerie française « Rapport du Pin » & restaurant italien « Horizonte »

Je suis retourné au centre-ville de Wajima et j’ai visité la boulangerie française « Rapport du Pin » au bord de la mer, dont j’avais entendu parler au marché matinal de Wajima Musubi. Le restaurant a rouvert ses portes le 21 février après le tremblement de terre et a dynamisé la ville. Le pain français du propriétaire est populaire dans la région.

J’ai acheté un petit pain de pâte de haricots et une baguette, mais j’ai raté le seau ce jour-là. Le lendemain à Suzu, j’ai eu la chance d’acheter une baguette. Comme il n’y avait pas de restaurant ouvert et que nous ne pouvions pas trouver le dîner, la baguette a été utilisée comme substitut du dîner, et cela nous a sauvés. Même si le temps a passé, la texture de la surface et le moelleux de la pâte à l’intérieur sont exquis, et je me souviens encore du goût.

Le propriétaire, qui adore Noto, déclare : « Où que nous soyons, nous sommes connectés sous le même ciel, et je serais heureux si vous pouviez mettre votre cœur près de Noto. »

Sur le chemin du retour, le propriétaire m’a dit qu’un restaurant italien que je connaissais avait rouvert près du « Wajima Kobo Nagaya », donc je devais m’arrêter. Cependant, on m’a dit que je n’étais peut-être pas encore retourné au magasin à cause du besoin ce jour-là, mais je me suis dirigé vers l’endroit qu’on m’avait indiqué.

Le restaurant italien « Orizonte » était juste à côté du Wajima Kobo Nagaya. Quand j’ai regardé à l’intérieur du magasin, il semblait qu’il n’y avait personne, donc je n’avais droit qu’à prendre des photos.

L’Instagram du restaurant dit : « Nous fabriquons de délicieuses pâtes et pizzas à partir d’ingrédients locaux, alors n’hésitez pas à venir des enfants aux personnes âgées », et les avis en ligne disent que c’est l’endroit où venir si vous venez à Wajima.

■Distribution de fournitures de secours par des groupes de bénévoles

Les activités de soutien des bénévoles sont également l’un des sites locaux à ne pas manquer. Sur la place près du restaurant italien, j’ai rencontré de nombreux habitants de Wajima qui recevaient des fournitures de secours. La distribution de fournitures de secours sur la place a été dirigée par l’alpiniste Ken Noguchi OBNL Peek-Aid Était.

Après le tremblement de terre, j’ai vu M. Noguchi travailler pour soutenir Noto avec son X. Je ne le connais pas personnellement, mais j’ai un lien avec lui et nous sommes relativement proches. Je n’ai pas osé parler à Wajima, donc je ne lui ai pas parlé.

Sur le site, j’ai vu des personnes âgées debout avec beaucoup de fournitures lourdes à la main, ce qui rendait difficile leur transport jusqu’à leur voiture. « Où est la voiture ? » a-t-il demandé, aidant une dizaine de personnes à porter leurs bagages. Lorsque je charge les fournitures dans le coffre de ma voiture, je reçois des mots tels que « Merci » et « Merci ».

À ce moment-là, quand je leur ai dit que je venais de Tokyo et que j’ai dit : « Cela a dû être difficile », de nombreux habitants ont convenu qu’ils avaient peur des récentes pluies torrentielles et qu’il était difficile d’enlever la boue de leurs maisons et de leurs logements temporaires, et qu’au moment où ils s’habituaient progressivement à leur vie actuelle, ils étaient de retour à la case départ.

En particulier, de nombreuses personnes se plaignaient que les fortes pluies étaient plus difficiles que les tremblements de terre et qu’ils ne pouvaient rien y faire. De plus, après le tremblement de terre, de nombreux habitants ont essayé d’aller de l’avant, mais maintenant ils trouvent cela difficile.

J’ai entendu des commentaires déchirants de la part de plusieurs personnes, tels que « Noto est oublié » et « nous devons faire quelque chose à ce sujet », mais il n’y a pas de solution à cela, et la seule réponse que je peux donner est : « C’est beaucoup plus difficile ».

■ Les victimes de catastrophes se soucient des victimes de catastrophes et sont constamment reconnaissantes envers les bénévoles.

Il poursuit en expliquant à quel point c’est difficile pour eux, s’inquiétant pour leurs familles et leurs voisins, malgré leur propre situation difficile, en écoutant les histoires des résidents.

« Je suis toujours béni » et « [mes connaissances] ont plus de mal, j’ai pitié d’elles », dit-il, et même s’il ne peut pas vivre dans sa propre maison, vit dans un logement temporaire et subit même des inondations, il se soucie plus des autres que de lui-même.

Lorsque nous avons demandé aux habitants : « Comment s’est déroulé le soutien des gouvernements national et préfectoral jusqu’à présent ? », nous n’avons reçu aucune information spécifique sur leur aide.

D’autre part, tous les résidents disent à l’unisson : « Les bénévoles ont fait XX » et « Je suis vraiment reconnaissant envers les bénévoles », et lorsque le sujet des bénévoles est abordé, ils montrent un visage joyeux. Il est clair que la présence de bénévoles est un grand soutien pour les résidents.

Des sinistrés qui ne parlent pas d’aide nationale et préfectorale

Les victimes parlent à peine de l’aide apportée par les gouvernements national et préfectoral, et il semble qu’elles ne ressentent pas réellement cet appui. Les maisons qui se sont effondrées ou qui ont été jugées dangereuses ont été négligées, et il y a eu peu de progrès dans la construction d’infrastructures, qui n’ont pas atteint le cœur des victimes.

De nombreuses personnes sont sans électricité ni eau courante depuis longtemps et n’ont d’autre choix que de se réfugier dans des refuges ou des logements temporaires. Les communautés locales qui se sont construites jusqu’à présent s’effondrent également. Certains habitants ont été contraints de quitter Noto, et les autres sont également tourmentés par l’incertitude quant à l’avenir.

Manque évident de supporters

Parmi les personnes impliquées dans le soutien dans les zones sinistrées figurent des volontaires qui apportent un soutien émotionnel aux résidents, les forces d’autodéfense et les équipes de secours qui mènent des activités de secours immédiatement après la catastrophe, des ouvriers du bâtiment et des gardes de sécurité engagés dans la construction d’infrastructures, des responsables du gouvernement local, des policiers et des fonctionnaires du Cabinet Office et du ministère du Territoire, de l’Infrastructure, des Transports et du Tourisme.

Peut-être parce que c’était un samedi, leurs activités étaient limitées à une partie de la ville. Il est clair qu’ils ne sont pas assez nombreux. Les résidents se sont peut-être habitués à cette situation, mais il n’y a qu’un nombre limité de bénévoles sur lesquels ils peuvent compter, et il y a une limite à ce qu’ils peuvent compter sur eux.

Des ressources disproportionnées par rapport à l’ampleur de la catastrophe

En particulier, il semble y avoir une pénurie importante de travailleurs du bâtiment dépêchés aux frais de l’État. Dans une vaste zone de catastrophe, un seul conducteur conduit l’excavatrice sur le lit de la rivière, la zone résidentielle et la route dans une petite zone, et il n’y a pas d’autres travailleurs de la construction à proximité.

De plus, on ne voit pas souvent des agents de sécurité assurer la sécurité sur les chantiers de construction. Il n’est pas clair si cela est dû à des ressources limitées pour les travaux de construction ou à une pénurie de ressources humaines, mais la pénurie est évidente même pour l’œil non averti de la construction.

D’ailleurs, afin de compenser le retard dans la période de construction, le règlement de l’Exposition d’Osaka a été révisé ce printemps pour permettre les travaux de nuit et de week-end, et les ouvriers procèdent à la construction de pavillons à l’étranger à un rythme rapide.

■ Traversez à nouveau la ville de Wajima

Avant que je ne m’en rende compte, le temps avait déjà dépassé 16 heures. J’avais toujours l’impression que mon séjour à Wajima n’était pas suffisant, mais j’ai décidé qu’il était temps de me rendre à Anabuki. En chemin, en passant par la zone de la ville qui m’intéressait, j’ai décidé de m’arrêter à la « Roadside Station Wajima » à l’ancienne gare de Wajima.

■ Gare routière de Wajima (visite de Furatto)

« Roadside Station Wajima » est une grande installation construite sur le site de l’ancienne gare de Wajima, et c’est un endroit où vous pouvez vous amuser lorsque vous visitez, avec une variété d’entreprises telles que des boutiques de souvenirs, des centres d’information touristique, des go-go curry, des cafés, des bars et des bus Okunoto. J’ai acheté la brasserie de saké de Wajima, le « Junmai Sake Ore no Sake » de la brasserie de saké Hiyoshi et le fabricant de miso à la sauce soja Tanigawa Brewing « Sakura Soy Sauce Koiguchi ».

■ Café

Après avoir quitté la gare routière de Wajima et traversé la rue principale, j’ai trouvé un « café go » à l’ancienne. Le magasin était déjà fermé, mais quand j’ai regardé à l’intérieur du magasin et consulté le site Web, il m’a semblé que je pouvais passer un moment de détente dans un espace calme.

Le menu comprend du thé et des gâteaux, ainsi que des sandwichs, des spaghettis, du curry, du pilaf et d’autres plats occidentaux que tout le monde aime. Plus tard, lorsque j’ai demandé au propriétaire, il m’a répondu : « Le bâtiment est un magasin de style gassho construit dans le cadre d’un projet de l’association forestière locale visant à construire une maison avec des arbres Noto. »

■ Visitez Noto et voyez ce que vous pouvez faire maintenant

J’étais heureux de trouver enfin Café Go, mais il y a une limite à ce que je peux visiter les magasins de Wajima rouverts en seulement 5 heures. J’étais parfaitement conscient de la difficulté de se déplacer sur le terrain. J’aimerais visiter à nouveau Wajima.

En réponse aux voix des résidents selon lesquelles « Noto a été oubliée », ceux qui sont en mesure de faire du bénévolat prennent des mesures et participent au soutien. De plus, pour ceux qui ont des difficultés à faire du bénévolat, l’interaction avec les habitants et l’utilisation des magasins locaux peuvent transmettre le message que « Noto n’a pas été oubliée ».

Dans le prochain rapport d’Oku Noto (deuxième partie), j’aimerais vous en dire plus sur la ville d’Anamizu, la ville de Noto et la ville de Suzu.