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Réflexions au début de l’année d’une grande agence de voyage, réflexions sur les scandales et les références à Noto ? Il existe une différence significative en termes de notoriété entre KNT-CT et les autres entreprises.

L’année 2024 se poursuivra jusqu’en 2023, et dans le processus de récupération de la pandémie de coronavirus, un scandale de travaux publics dans une agence de voyages a été découvert, et un « décès lié à un voyage en bus » s’est produit, menaçant la sécurité de la gestion des voyages. Alors, dans les sentiments du Nouvel An des grandes entreprises de voyages en 2025, les dirigeants des entreprises impliquées dans le scandale s’engageront-ils à réfléchir et à éviter qu’il ne se reproduise ? En incluant la référence à la péninsule de Noto, nous avons sondé les sentiments de chaque entreprise à l’occasion du Nouvel An.

大手旅行会社のロゴ
[Scandales des grandes entreprises de voyage en 2024]
・ 2024.06.17.Le pouvoir des armes publiques, la suspension de la nomination de quatre grandes entreprises de voyage se propagent dans les gouvernements locaux à l’échelle nationale ( )
・ 2024.06.La ville d’Aomori suspend la nomination de Kinzu pour 9 mois en raison d’un trucage corona ( )
・2024.10.26.La « tournée en Malaisie » de JTB tue un Japonais dans un accident de bus ( )
・2024.11.26.A-t-on découvert qu’une filiale de HIS recevait frauduleusement des subventions d’adaptation à l’emploi ? )
・ 2024.12.10.Tour organisé par Kratu, le bus touristique s’est renversé sur une route enneigée étroite et a cassé 2 fractures ( )

JTB (Directeur Délégué, Président et Directeur Général : Eijiro Yamakita)

Dans le message du Nouvel An de JTB, le mot « conformité » apparaît vers la fin de la phrase. Cependant, il n’y a pas eu d’ordonnance de cessation et d’abstention pour violation des lois antitrust ni de référence spécifique à l’accident d’autobus survenu en Malaisie. De plus, le contenu sur la péninsule de Noto n’est pas mentionné.

 

L’impression générale était basée sur l’enregistrement du tourisme durable auprès d’un organisme de certification international comme matériau d’auto-évaluation, et s’est principalement concentrée sur des sujets de vente tels que les événements et le tourisme réceptif. Cependant, du point de vue d’une entreprise leader dans l’industrie du voyage et d’une société qui occupe le poste de président de l’Association japonaise des agents de voyages, j’ai l’impression que l’entreprise n’a pas suffisamment exprimé une réflexion concrète sur les différents problèmes dans lesquels l’industrie était impliquée et sa volonté de résoudre les problèmes, et qu’elle s’est limitée à des expressions formelles. ( Réflexions en ce début d’année

HIS (Président et PDG : Motoshi Yada)

Les sentiments du Nouvel An de HIS ne sont pas publiés sur le site officiel, mais sont annoncés par certains médias de l’industrie. Il n’a pas été fait mention de la question de la surfacturation des subventions d’adaptation à l’emploi, qui a été récemment révélée après la découverte de la réception frauduleuse de prestations dans le secteur GoTo Travel.

 

La direction de HIS semble considérer les scandales de ses filiales comme des « problèmes subsidiaires », et le manque de transparence dans la manière de traiter les scandales soulève des questions sur la responsabilité sociale des sociétés cotées. Il n’y avait pas non plus de mention de la péninsule de Noto. ( Impressions du Nouvel An/Médias de l’industrie

KNT-CT Holdings, Inc. (Président et chef de la direction : Yoshinobu Koyama)

KNT-CT Holdings, propriétaire de Japan Tourist et Club Tourism, a fait passer un message bref et précis au début de l’année. Au début de la réunion, il a exprimé ses prières pour la reconstruction de la péninsule de Noto, puis a évoqué le problème de la surfacturation lors de la catastrophe de Corona et de l’accident de la tournée en bus en Turquie (tourisme de club), et a clarifié les efforts visant à éviter que les scandales ne se reproduisent.

 

Les références aux prospects de vente, qui ont tendance à être formelles, sont supprimées, et le fait qu’elles abordent des questions spécifiques donne un sentiment de transparence et de responsabilité. ( Réflexions en ce début d’année

Japan Travel (Président et PDG : Etsumitsu Koyano)

Japan Travel mentionne clairement la péninsule de Noto au début. La société mère de la société est JR West Japan, qui exploite le Hokuriku Shinkansen, et a fait de l’attraction du tourisme dans cette région un thème important et promeut activement des initiatives de revitalisation régionale.

 

D’autre part, l’ordonnance de cessation et d’abstention pour violation de la loi antimonopole impliquant le Japan Travel Tohoku du groupe n’est pas mentionnée, et la composition est principalement basée sur les perspectives commerciales, et l’attitude à l’égard de la conformité est quelque peu ambiguë. ( Impressions du Nouvel An/Médias de l’industrie

Meitetsu Tourism Service (Président et PDG : Michio Iwakiri)

Meitetsu Tourism Service n’a pas publié ses impressions au début de l’année sur son site officiel, mais a été publié dans deux journaux de l’industrie. La presse spécialisée ne publie pas sur son site Web, ce qui rend difficile sa lecture pour quiconque autre que les abonnés de la presse spécialisée, ce qui rend difficile pour le grand public de saisir la situation actuelle et l’orientation future de l’entreprise.

Tobu Top Tours (Directeur Délégué, Président et Directeur Général : Koji Momokita)

« Tobu Top Tours n’a pas annoncé ses impressions au début de l’année », a déclaré un porte-parole de la société, et les détails sont inconnus.

résumé

Tout au long des sentiments du Nouvel An 2025, il y avait une différence dans la réponse de chaque entreprise. En particulier, KNT-CT Holdings aborde des questions spécifiques, et sa position d’accroître la transparence peut être saluée.

 

D’un autre côté, JTB, HIS et Japan Travel sont axés sur l’autopromotion et la formalité, et il n’y a pas de remords sincères pour les scandales passés. La responsabilité sociale d’une entreprise qui a causé un scandale consiste à publier des déclarations répétées et à faire comprendre aux parties prenantes le processus de résolution du problème, et non à laisser le problème intact et oublié.

 

De plus, Noto n’a été mentionné que par Japan Tourist et Japan Travel.

 

Cette fois-ci, plusieurs agences de voyages n’ont annoncé leurs impressions au début de l’année que dans certains médias de l’industrie et ne les ont pas annoncées sur le site officiel de l’entreprise. À cet égard, en tant que responsabilité sociétale des sociétés cotées, de leurs groupes et des entreprises chargées de travaux publics, l’attitude des relations publiques vis-à-vis du voyageur général est remise en question.

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